Motores con engranajes helicoidales coaxiales serie RK con accionamiento MRD
| Modelo | RK33, RK43, RK63, RK73, RK83, RK93, RK103, RK133, RK143, RK153 |
| Relación | 1.7~28000 |
| Potencia de entrada | 0.12KW~132KW |
| Par de salida | Up to 18000N.m |
DESCRIPCIÓN
IMPULSIÓN MRD RK series inline helical geared motors are widely used for automotive industry, beer and beverage industry, light industry, reboticized storage equipments, timber chemical industry,and man-made board machinery, tobacco machinery, food, metallurgy, building materials industry, pulp&papel, tecnología portuaria y medioambiental, etc.
CARACTERÍSTICAS
- Adopte un diseño optimizado— combinación modular, de tamaño pequeño
- Inline output shaft
- High efficiency, up to 97% with large output torque (up to 18000 N.m) and starts steady
- Los engranajes son duraderos y tienen una larga vida útil.
- Función de operación hacia adelante y hacia atrás
- Combinado con varios motores.
- La caja de cambios se puede combinar con un controlador mecánico de velocidad variable y como un motor variable sin pasos.
- Combinado con un variador de frecuencia para controlar la velocidad y el par de salida
Datos técnicos
Ratio:
1.7~28000
Motor Power:
0.12KW~132KW
Mounting:
- Foot mounted
- Flange mounted
Output Shaft:
- Solid shaft
Puntos clave de selección:
Debe tenerse en cuenta que el factor de servicio fB (See the table below), output speed and motor power when selecting MRD drive RK series helical geared motor. The service factor fB muestra la aplicación y las condiciones de trabajo de la máquina en funcionamiento. Si desea que los engranajes del reductor de velocidad sean duraderos, el factor de servicio real de la máquina en funcionamiento flicenciado en Derecho debe ser inferior a fB, eso es flicenciado en Derecho < FB.
FB: El factor de servicio máximo del motorreductor.
Flicenciado en Derecho: Factor de servicio real de la máquina en funcionamiento.
| Horas de funcionamiento por día | 4 horas | 8 horas | 16 horas | 24 horas |
| Frecuencia inicial por hora | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 |
| Carga uniforme | — 0.8 1 | 0.9 1 1.1 | 1 1,1 1,2 | 1,2 1,3 1,5 |
| Carga de choque moderada | 1 1,1 1,3 | 1,1 1,2 1,3 | 1,2 1,4 1,5 | 1,4 1,5 1,6 |
| Carga de choque pesada | 1,3 1,4 1,5 | 1,4 1,5 1,6 | 1,5 1,6 1,7 | 1,6 1,7 1,8 |
Note: Please contact us when it is diffcult to choose fB in complicated working condition.
Modelos disponibles
- RKD63-33-ZS-B3
- RKD83-19.64-(QA132M4-7.5KW)-B3
- RKD83-121-YEJ-1.5KW-6P-B3-J2
- RKD153-66.11-Y-45KW-4P-B3-J2
- RKD93-72.17-AM132B5-B3
- RKD43-14.36-Y90S4-1.1KW-4P-B14-B3
- RKD133-2.8-B3-ZS
- RKD103-84-YVF-3KW-4P-B3-J1
- RKD83-2-YVP-7.5KW-4P-B3-J2
- RKD73-2-AM112B5-B3
- RKD73-17.88-AM-(Z4-100)-B3
- RKD43-14.36-Y80M-1.1KW-4P-B14-B3
- RKD143-2.8-B3-ZS
- RKD43-8.37-AM80B5-B3
- RKD73-17.88-AM-(Z4-100)-B3
- RKF103-24.9-AM160B5-VFG15KW-4P-B5-J1
- RKD103-84-Y112M4-4KW-B3
- RKD83-66.15-AM132B5
Explicación del símbolo:
D: Foot mounted
F: Flange mounted
ZS: Shaft input mode
SO: modo de orificio de entrada
Type Designation:
