P2NB12-KF97 Caja de engranajes planetarios en línea combinada con una unidad de engranajes biselos helicoidales | Cajas de engranajes de alta eficiencia, reductor de velocidad, motor de engranajes, caja de engranajes, reductor de engranajes, unidad de engranaje.

P2NB12-KF97-750-11KW Inline Planetary gear box with helical bevel gear unit

Caja de engranajes planetarios en línea P2NB12-KF97 combinada con unidad de engranaje biselado helicoidal

El reductor de equipo planetario de servicio pesado de la serie FLK P se puede combinar con K, R, S y otras series de acuerdo con los requisitos con diseño modular. El tamaño de la caja de cambios planetaria es altamente flexible y ofrece una amplia gama de opciones. Estructura compacta y alto par, adecuado para condiciones de servicio pesado. La caja de cambios tiene las características de una alta relación de transmisión, alta eficiencia, rotación suave, bajo ruido y buena aplicabilidad. Múltiples ruedas planetarias transmiten cargas al mismo tiempo, de modo que la potencia se desvanece y se realiza la síntesis y descomposición del movimiento.

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DESCRIPCIÓN

Reductor de engranajes planetarios modulares de la serie P Serie tener un diseño altamente modular. Este tipo de reducción de engranajes planetarios adopta el hierro fundido modular de alta resistencia, la transmisión de engranajes planetarios involutas con malla interna, malla exterior y potencia dividida empleada razonablemente. Los engranajes y los ejes de engranajes están terminados con carburamiento de gas, enfriamiento y proceso de conexión a tierra preciso.

La caja de cambios planetaria es un reductor de engranaje de alta potencia de alta potencia estandarizada. Viene en 27 tamaños diferentes y 7 modelos diferentes, con un par máximo de 2,600,000 nm y una relación de 4000: 1. El engranaje solar, el engranaje planetario, el engranaje del anillo y el engranaje biselado en espiral están endurecidos con procesos de carburación y enfriamiento para tener superficies resistentes. Luego pasan por la molienda de dientes después del tratamiento térmico. Por lo tanto, el motor de engranaje planetario funciona de manera silenciosa, eficiente y tiene una vida útil más larga.

CARACTERÍSTICAS

Diseño modular, combinación variable con otras series según sea necesario
Material de la carcasa: hierro fundido nodular, mejor rigidez y mejor capacidad antivibración.
El endurecimiento del sol, el planeta, el piñón y los engranajes biselos para lograr una alta rigidez y buena resistencia al desgaste, todos los dientes molidos después del tratamiento térmico, por lo tanto, el ruido se redujo y la eficiencia de las unidades de engranajes y la vida útil mejoraron.
Modo de entrada: entrada coaxial, entrada de engranaje helicoidal, entrada de engranaje helicoidal.
Modo de salida: spline invedute interno, eje hueco con disco retráctil, spline involte externo, eje sólido con llave plana.
Modo de montaje: vertical horizontal, brazo de torque.
Tamaño de la serie P: 9 ~ 34, Etapa de transmisión: 2 etapa y 3 etapa, relación: 25 ~ 4000, la relación será mayor en combinación con la serie K, R,.

Formulario de producto

Etapa de transmisión: 2 etapa, 3 etapa.
Formulario de entrada: N-Estándar (Coaxial), S-Etapa de engranaje helicoidal, L-Etapa de engranaje de bisel, K-Etapa de engranaje biselical
Formulario de salida: A - Salida del eje hueco con placa de bloqueo, B - Salida del eje sólido con llave plana, salida de eje hueco C con spline involte, D - Salida de eje sólido con spline involte

Datos técnicos

Tamaño: P2/09 ~ P2/34, P3/09 ~ P3/34
Datos técnicos (KN · M): 22 ~ 1920
Relación de engranaje: 25 ~ 4000
Potencia de entrada (kW): 0.4 ~ 9551

Tipo y designación

Designación de tipo básico

Caja de cambios planetaria conectada con designación de tipo de motor

Tipos de caja de cambios planetaria

Tipos de unidades de engranajes planetarios de la serie P

P2N: unidades de engranajes planetarios de 2 etapas coaxiales

P2L: engranajes de bisel, unidades de engranajes planetarios de 2 etapas

P2S: engranajes helicoidales, caja de cambios planetaria de 2 etapas

P2K: engranajes helicoidales de bisel, unidades de engranajes planetarios de 2 etapas

P3N: Unidades de equipo planetarias en línea de 3 etapas

P3S: engranajes helicoidales, unidades de engranajes planetarios de 3 etapas

P3K: engranajes helicoidales de bisel, caja de cambios planetaria de 3 etapas

Explicación de los tipos	Explicación del ejemplo anterior
Tipo de unidad de engranaje Unidades de engranajes planetarios de la serie P	Tres transmisión de etapas de engranajes planetarios
Número de etapa de engranaje planetario 2 dos etapas 3 tres etapas	Unidad de engranajes planetarios de tres etapas
Estructura: N Estándar L Etapa de engranaje de bisel S Etapa de engranaje helicoidal K etapa de engranaje helicoidal	Etapa de engranaje coaxial (estándar)
Eje de salida: A: eje hueco con disco encogido B: eje sólido con llave paralela C: eje hueco con splines involutas D: eje sólido con splines inventud	Eje hueco con disco encogido
Tamaño: 9-34	18
Relación Hasta 4000	140
Posición de montaje B5-B54 horizontal V1-V11 vertical V3-V31 vertical	Posición de montaje B5: horizontal
Código de dirección de rotación del eje de entrada para la etapa de engranaje bisel (observación en el eje de entrada): CW: en sentido horario CCW: en sentido antihorario	Etapa de engranaje helicoidal omitido
Piezas complementarias 99: sin accesorios 96: Base de carcasa de engranajes 71: soporte del motor (motor, acoplamiento) 72: soporte motor 73: Motor Swing-Base (motor, acoplamiento, unidad de engranaje) 74: Campana de campana (salida) 75: brazo de torque (por un lado) 76: brazo de torque (en ambos lados) 77: soporte del eje de torsión 80: Soporte

Posición de montaje

Modelos disponibles

Unidad de engranaje planetario de la serie P2N: juego de engranajes planetarios de 2 etapas, coaxial

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P2L - Conjunto de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con un par de cambios de bisel espiral, ángulo recto

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P2S - Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo

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P2K - Conjunto de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales & Par de engranajes de bisel, ángulo recto

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P3N - Juego de engranajes planetarios de 3 etapas, coaxial

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P3S - Conjunto de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo

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P3K - Conjunto de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales & Par de engranajes de bisel, ángulo recto

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Diseño modular

Fotos de productos

Heavy duty planetary gear box FLENDER equivalent

SERIE P2NB Caja de cambios planetaria de dos etapas

P2NB12-KF97 Inline Planetary gear box with helical bevel gear unit

Caja de engranajes planetarios en línea P2NB12-KF97 con unidad de engranaje biselado helicoidal

Caja de engranajes planetarios P2NB11

Caja de engranajes planetarios P2NB10RF87 con motor

Solicitud:

Series P Unidades de engranajes planetarios de servicio pesado se utilizan ampliamente en la industria ligera, alimentos, cerveza y bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, construcción, maquinaria, metalurgia de hierro y acero, fabricación de papel, maquinaria de paneles a base de madera, fabricación de automóviles, maquinaria de tabaco, conservación de agua, impresión y embalaje, farmacéuticos, textiles, materiales de construcción, logística, maquinería de alimentación, protección ambiental y otros cálculos.