B2SV B3SV B4SV UNIT
Paramètres techniques :
| Modèles disponibles | B2SV04~B2SV18, B3SV04~B3SV26, B4SV05~B4SV26 |
| Rapport | 5~400 |
| Puissance d'entrée | 5,5 ~ 4 400 kW |
| Couple maximum | 6,1~900 kN.m |
CARACTÉRISTIQUES
- Adoptez une conception modulaire optimisée.
- Forme de sortie d'arbre à angle droit.
- La courbe de répartition du couple de transmission est excellente, adaptée aux conditions de charge lourde.
- Il adopte une technologie de meulage avancée et une technologie de modification de forme, qui présente une capacité portante élevée, un fonctionnement fiable et un faible bruit.
- Le corps de la boîte est fabriqué en fonte de haute qualité pour améliorer la résistance mécanique et les performances sismiques du réducteur.
- De nombreuses options de montage sont disponibles.
Formulaire de produit
- Étape de transmission : 2 étapes, 3 étapes, 4 étapes.
- Montage : monté horizontal, monté verticalement
- Sortie parallèle : arbre plein, arbre creux (clavette plate, frette de serrage, cannelure en développante), arbre plein cannelé, arbre à bride
Technical Data (Helical Bevel Gear Unit)
- Taille : B2SV04 ~ B2SV18, B3SV04 ~ B3SV26, B4SV05 ~ B4SV26.
- Données techniques (kN·m) : 6,1 ~ 900
- Rapport de vitesse : 5 ~ 400
- Puissance d'entrée (kW) : 2,2 ~ 4400
MODÈLES DISPONIBLES
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Étape de transmission |
Rapport(i) |
Modèles |
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B2 |
5 – 14 |
B2SV4 gearbox, B2SV5 gearbox, B2SV6 gearbox, B2SV7 gearbox, B2SV8 gearbox, B2SV9 gearbox, B2SV10 gearbox, B2SV11 gearbox, B2SV12 gearbox, B2SV13 gearbox, B2SV14 gearbox, B2SV15 gearbox, B2SV16 gearbox, B2SV17 gearbox, B2SV18 gearbox, |
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B3 |
12,5 – 90 |
B3SV4 gearbox, B3SV5 gearbox, B3SV6 gearbox, B3SV7 gearbox, B3SV8 gearbox, B3SV9 gearbox, B3SV10 gearbox, B3SV11 gearbox, B3SV12 gearbox, B3SV13 gearbox, B3SV14 gearbox, B3SV15 gearbox, B3SV16 gearbox, B3SV17 gearbox, B3SV18 gearbox, B3SV19 gearbox, B3SV20 gearbox, B3SV21 gearbox, B3SV22 gearbox, B3SV23 gearbox, B3SV24 gearbox, B3SV25 gearbox, B3SV26 gearbox, |
|
B4 |
80 – 400 |
B4SV4 gearbox, B4SV5 gearbox, B4SV6 gearbox, B4SV7 gearbox, B4SV8 gearbox, B4SV9 gearbox, B4SV10 gearbox, B4SV11 gearbox, B4SV12 gearbox, B4SV13 gearbox, B4SV14 gearbox, B4SV15 gearbox, B4SV16 gearbox, B4SV17 gearbox, B4SV18 gearbox, B4SV19 gearbox, B4SV20 gearbox, B4SV21 gearbox, B4SV22 gearbox, B4SV23 gearbox, B4SV24 gearbox, B4SV25 gearbox, B4SV26 gearbox, |
Type et désignation
Position de montage
Dessin de structure
CONCEPTION MODULAIRE
PHOTOS DU PRODUIT
Norme Flender de boîte de vitesses de transmission B3SV14
Boîtes de vitesses industrielles B3SH16
Réducteurs à usage intensif B3KV8-20-A
B3HV10-18-A-F boîte de vitesses FLK
Application:
La boîte de vitesses conique à angle droit peut composer de manière modulaire avec d'autres réducteurs et variateurs mécaniques, obtenir un entraînement et une variation de rapport de réduction importants, convoyeurs, grues et palans, ascenseurs, escaliers mécaniques, ventilateurs, portails, irrigateurs, machines, mélangeurs, équipements d'emballage, piscines, camions spécialisés. et véhicules, éoliennes, équipements à rayons X, aéroports, bateaux et yachts, installations énergétiques (déserts, parcs éoliens), fonderies, plates-formes pétrolières offshore, Sites miniers, usines, supermarchés, raffineries, ports, chemins de fer, fermes.
