B2HH B3HH B4HH Hộp số xoắn ốc rỗng
Thông số kỹ thuật:
| Mô hình có sẵn | B2HH04~B2HH18, B3HH04~B3HH26, B4HH05~B4HH26 |
| Tỷ lệ | 5 ~ 400 |
| Năng lượng đầu vào | 5,5 ~ 4400 kW |
| Mô -men xoắn tối đa | 6.1 ~ 900 kn.m. |
SỰ MIÊU TẢ
B Series Helical Gear Gear Đơn vị có cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế linh hoạt, hiệu suất nổi bật và nhiều tùy chọn tiêu chuẩn để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng cụ thể của khách hàng.
Hộp số xoắn ốc veo là một hộp số nhiệm vụ hạng nặng công nghiệp, áp dụng phổ biến cho điều kiện làm việc cao và mô -men xoắn cao. Nó áp dụng vỏ gang cứng và toàn bộ cấu trúc nhỏ gọn trong thiết kế mô -đun. Đơn vị bánh răng xoắn ốc được đặc trưng bởi cường độ cao, cải thiện độ tin cậy chạy và tăng hiệu quả truyền. Chúng tôi có thể cung cấp trục đầu ra kiểu mặt bích để cho phép cài đặt trong các không gian nhỏ.
ĐẶC TRƯNG
- Áp dụng thiết kế mô -đun tối ưu hóa.
- Hình thức đầu ra trục góc phải.
- Đường cong phân phối mô -men xoắn truyền là tuyệt vời, phù hợp cho điều kiện tải nặng.
- Nó áp dụng công nghệ mài nâng cao và công nghệ sửa đổi hình dạng, có khả năng chịu lực cao, hoạt động đáng tin cậy và tiếng ồn thấp.
- Cơ thể hộp được làm bằng đúc chất lượng cao để cải thiện sức mạnh cơ học và hiệu suất địa chấn của bộ giảm tốc.
- Nhiều tùy chọn lắp có sẵn.
Mẫu sản phẩm
- Giai đoạn truyền: 2 Giai đoạn, 3 Giai đoạn, 4 Giai đoạn.
- Gắn kết: gắn ngang, gắn dọc
- Đầu ra song song: trục rắn, trục rỗng (phím phẳng, đĩa co lại, spline không liên quan), trục rắn được ghép
Dữ liệu kỹ thuật
- Kích thước: B2SV04 ~ B2SV18, B3SV04 ~ B3SV26, B4SV05 ~ B4SV26
- Dữ liệu kỹ thuật (KN · m): 6.1 ~ 900
- Tỷ lệ bánh răng: 5 ~ 400
- Công suất đầu vào (kW), 2.2 ~ 4400
Mô hình có sẵn
|
Giai đoạn truyền |
Tỷ lệ (i) |
Mô hình |
|
B2 |
5 - 14 |
B2HH4 gearbox, B2HH5 gearbox, B2HH6 gearbox, B2HH7 gearbox, B2HH8 gearbox, B2HH9 gearbox, B2HH10 gearbox, B2HH11 gearbox, B2HH12 gearbox, B2HH13 gearbox, B2HH14 gearbox, B2HH15 gearbox, B2HH16 gearbox, B2HH17 gearbox, B2HH18 gearbox, |
|
B3 |
12,5 - 90 |
B3HH4 gearbox, B3HH5 gearbox, B3HH6 gearbox, B3HH7 gearbox, B3HH8 gearbox, B3HH9 gearbox, B3HH10 gearbox, B3HH11 gearbox, B3HH12 gearbox, B3HH13 gearbox, B3HH14 gearbox, B3HH15 gearbox, B3HH16 gearbox, B3HH17 gearbox, B3HH18 gearbox, B3HH19 gearbox, B3HH20 gearbox, B3HH21 gearbox, B3HH22 gearbox, B3HH23 gearbox, B3HH24 gearbox, B3HH25 gearbox, B3HH26 gearbox, |
|
B4 |
80 - 400 |
B4HH4 gearbox, B4HH5 gearbox, B4HH6 gearbox, B4HH7 gearbox, B4HH8 gearbox, B4HH9 gearbox, B4HH10 gearbox, B4HH11 gearbox, B4HH12 gearbox, B4HH13 gearbox, B4HH14 gearbox, B4HH15 gearbox, B4HH16 gearbox, B4HH17 gearbox, B4HH18 gearbox, B4HH19 gearbox, B4HH20 gearbox, B4HH21 gearbox, B4HH22 gearbox, B4HH23 gearbox, B4HH24 gearbox, B4HH25 gearbox, B4HH26 gearbox, |
Loại và chỉ định
Vị trí gắn kết
Vẽ cấu trúc
Thiết kế mô -đun
Hình ảnh sản phẩm
B3SV14 Transmission Gearbox Standard Standard
B2HH B3HH B4HH Hộp số xoắn ốc rỗng
B3KV8-20-Một đơn vị thiết bị hạng nặng
B3HV10-18-A-F Hộp số FLK
Ứng dụng:
Hộp số vít góc phải có thể tạo ra một cách mô-đun với các bộ giảm tốc và biến thể cơ học khác, nhận được một tỷ lệ giảm lớn và biến đổi, băng tải, cần cẩu và vận thăng, thang máy, thang cuốn, quạt, cổng, máy tính Các xưởng đúc, giàn khoan dầu ngoài khơi, địa điểm khai thác, nhà máy, siêu thị, nhà máy lọc dầu, cảng, đường sắt, trang trại.
