KA series Hollow Shaft Helical Bevel Gearmotor
Technische Parameter:
Verfügbare Modelle | KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA187, KA47RF37, KA57RF37, KA67RF37, KA77RF37, KA87RF37, KA97RF37, KA107RF37, KA127RF7 7, KA127RF87, KA157RF97, KA167RF97, KA187RF97, KA157RF107, KA167RF107 , KA187RF107 |
Verhältnis | 5,36~179,86 (imax: 13461) |
Eingangsleistung | 0.12 ~ 200 kW |
maximaler Drehmoment | 200~50000 Nm |
BESCHREIBUNG
K series helical bevel speed gearbox motor is designed based on modularization, which bring many difference kinds of combinations, mounting types, and structure designs. The detail classification of ratio can meet various of working condition. High Transmission efficiency, low energy consumption, superior performance. The hard tooth surface gear use the high quality alloy steel, the process of carburizing and quenching, grinding ,which give it following characters with stable transmission, low noise and temperature, high loading and long working life.
K series helical bevel gear motors /gearboxes (gear reducers) adopt two pairs of bevel gear and a pair of helical drive, make input and output providing right angle. All gears adopt alloy steel cementite quench, high hardness, good grinding capacity. K series helical bevel gear reducer can be Combined with MB speed variator with low the output speed and big torque.
EIGENSCHAFTEN
- Optimiertes Design und Modulkombination übernehmen.
- Rechtwinkliger Ausgang, breite Anwendung.
- Es verwendet fortschrittliche Schleiftechnologie und Formmodifikationstechnologie, die sich durch hohe Tragfähigkeit, zuverlässigen Betrieb und geringe Geräuschentwicklung auszeichnet.
- Gute Dichtleistung, geeignet für eine Vielzahl von Arbeitsbedingungen.
- Hohe Übertragungseffizienz und Energieeinsparung.
- Kombinierbar mit verschiedenen Motoren mit größerem Übersetzungsbereich
- Kostengünstig und wartungsfreundlich.
Produkt Form
- Übertragungsstufe: 3-stufig.
- Montageform: Fußmontage, Flanschmontage, B14-Kleinflanschmontage, Drehmomentarmmontage.
- Rechtwinkliger Abtrieb: Vollwelle, Hohlwelle (Flachfeder, Schrumpfscheibe, Evolventenverzahnung), Vollwelle mit Keilverzahnung
Technische Daten
- Größe: KA37~KA187
- Technische Daten (N·m): 200~50000
- Übersetzungsverhältnis: 5,36~179,86 (imax: 13461)
- Eingangsleistung (kW): 0,12–200
Eingangsleistung und Ausgangsdrehmoment
Größe |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
Struktur |
K.. UND…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
Eingangsleistung (kW) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5,5 | 0.18-5,5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
Verhältnis |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17.35-164.44 |
17.97-178.37 |
Maximales Drehmoment (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
AVAILABLE MODELS:
Ausführung
|
Größe
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||||||
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
||
K..
|
Fußmontiertes Kegelstirnradgetriebe
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K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
DAS B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KA37B
|
KA47B
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
KA87B
|
KV..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelstirnradgetriebe
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KH37B
|
KH47B
|
KH57B
|
KH67B
|
KH77B
|
KH87B
|
KF..
|
Untersetzungsgetriebe mit B5-Flansch-Kegelstirnradgetriebe
|
KF37
|
KF47
|
KF57
|
KF67
|
KF77
|
KF87
|
KAUFEN..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
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KAF37
|
KAF47
|
KAF57
|
KAF67
|
KAF77
|
KAF87
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KVF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung mit Hohlwelle
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
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KVF87
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KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
DER..
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KA37
|
KA47
|
KA57
|
KA67
|
KA77
|
KA87
|
|
KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KV37
|
KV47
|
KV57
|
KV67
|
KV77
|
KV87
|
KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KH37
|
KH47
|
KH57
|
KH67
|
KH77
|
KH87
|
KAT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Kegelstirnradgetriebe
|
KAT37
|
KAT47
|
KAT57
|
KAT67
|
KAT77
|
KAT87
|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
KVZ..
|
B14 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
Ausführung
|
Größe
|
||||||
97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
K..
|
Fußmontiertes rechtwinkliges Kegelradgetriebe
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
DAS B
|
Fußmontiertes/Hohlwellen-Winkelkegelrad-Untersetzungsgetriebe
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
KV..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelstirnradgetriebe
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
KH..B
|
Fußmontiertes / Hohlwellen- / Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
KF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
KF167
|
KF187
|
KAUFEN..
|
B5 Untersetzungsgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KAF97
|
KAF107
|
KAF127
|
KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
KVF..
|
B5 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung mit Hohlwelle
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
|
KHF..
|
B5 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
DER..
|
Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KA97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
KA187
|
KV..
|
Hohlwellen-/Keilverzahntes Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KV97
|
KV107
|
KV127
|
KV157
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KV167
|
KV187
|
KH..
|
Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
KT..
|
Hohlwellen-/Drehmomentarm-Kegelstirnradgetriebe
|
KT97
|
KT107
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KT127
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KT157
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KT167
|
KT187
|
KAZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-Kegelradgetriebe
|
KAZ97
|
KAZ107
|
KAZ127
|
KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
|
KVZ..
|
B14 Kegelstirnradgetriebe mit Flanschmontage/Hohlwelle/Keilverzahnung
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
KHZ..
|
B14 Flansch-/Hohlwellen-/Schrumpfscheiben-Kegelradgetriebe
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
K37-Getriebe, K47-Getriebe, K57-Getriebe, K67-Getriebe, K77-Getriebe, K87-Getriebe, K97-Getriebe, K107-Getriebe, K127-Getriebe, K157-Getriebe, K187-Getriebe,
KF37-Getriebe, KF47-Getriebe, KF57-Untersetzungsgetriebe, KF67-Getriebe, KF77-Getriebe, KF87-Getriebe, KF97-Getriebe, KF107-Getriebe, KF127-Getriebe, KF157-Getriebe, KF187-Getriebe,
KA37 gearbox, KA47 gearbox, KA57 gearbox, KA67 hollow shaft geared motor, KA77 gearbox, KA87 gearbox, KA97 gearbox, KA107 gearbox, KA127 hollow shaft geared motor, KA157 gearbox, KA187 hollow shaft geared motor,
KAT37 gearbox, KAT47 gearbox, KAT57 gearbox, KAT67 hollow shaft geared motor with torque arm, KAT77 gearbox, KAT87 gearbox, KAT97 gearbox, KAT107 gearbox, KAT127 gearbox, KAT157 gearbox, KAT187 gearbox,
KAF37-Getriebe, KAF47-Getriebe, KAF57-Getriebe, KAF67-Getriebe, KAF77-Getriebe, KAF87-Getriebe, KAF97-Getriebe, KAF107-Getriebe, KAF127-Getriebe, KAF157-Getriebe, KAF187-Getriebe,
KAZ37-Getriebe, KAZ47-Getriebe, KAZ57-Getriebe, KAZ67-Getriebe, KAZ77-Getriebe, KAZ87-Getriebe, KAZ97-Getriebe, KAZ107-Getriebe, KAZ127-Getriebe, KAZ157-Getriebe, KAZ187-Getriebe,
KA: Kegelradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Vollwellenausgang
KAF: angeflanschtes Kegelstirnradgetriebe mit Hohlwellenausgang
KAZ: B14-Flansch-Kegelradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang
KAT: Kegelstirnradgetriebemotor mit Hohlwellenausgang und Drehmomentstütze
KAB: Kegelrad-Untersetzungsgetriebe mit Hohlwellenausgang am Fuß
KVZ: Keilverzahnte Hohlwelle mit B14-Flansch-Schrägkegelmotor-Untersetzungsgetriebe
Typ und Bezeichnung
- Direkt angeschlossener Motor-Geschwindigkeitsminderer: K-A-B-97-62,55-Y-5,5 kW-4P-NZQ-M1-J1-ZZ-DER-S
- Direkt angeschlossener Motor. Drehzahlminderer (Kombinationstyp): K-A-B-97-RF-F-57-62,55-Y-5,5 kW-4P-M1-J1-ZZ-DER-S
- Mit Motor und Eingangsflansch: K-A-B-97-62,55-AM132B5-Y-5,5 kW-4P-M1-J1-ZZ-DER-S
- Eingang angeflanscht, ohne Motor: K-A-B-97-62,55-AM132B5-M1-J1-ZZ-DER-S
- Mit Eingangswelle: K-A-B-97-62,55-AD4-M1-Z-S
Notiz:
AM132B5: Abmessungen des IEC-Flansches (siehe unseren Katalog)
AD4: Eingangswelle (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Motorcode:
*Y: Standard-3-Phasen-Motoren
*YB: Explosionsgeschützte Motoren
* YEJ: Bremsmotoren
*YD: Mehrgeschwindigkeitsmotoren
* YVP: Motoren mit variabler Frequenz
*YCT: Motoren mit elektromagnetischer Drehzahlregelung
*YR: Kran- und Metallurgiemotoren
*YVPEJ: Motoren mit variabler Frequenz und Bremse
*YG: Rolltischmotoren
*YGPEJ: Motoren mit variabler Frequenz sowie Brems- und Rolltischmotoren
Montageposition
Position des Motorklemmenkastens
Strukturzeichnung
Modulares Design
Produktbilder
Anwendung:
Die Produkte werden häufig in der Leichtindustrie, der Lebensmittel-, Bier- und Getränkeindustrie, der chemischen Industrie, Rolltreppen, automatischen Lagergeräten, im Baugewerbe, im Maschinenbau, in der Eisen- und Stahlmetallurgie, in der Papierherstellung, in Holzwerkstoffmaschinen, im Automobilbau, in Tabakmaschinen und in der Wasserindustrie eingesetzt Naturschutz, Druck und Verpackung, Pharma, Textil, Baustoffe, Logistik, Futtermittelmaschinen, Umweltschutz und andere Bereiche.