Unidad de engranaje cónico helicoidal de eje sólido de ángulo recto serie K
Parámetros técnicos:
Modelos disponibles | K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K187, K47RF37, K57RF37, K67RF37, K77RF37, K87RF37, K97RF37, K107RA37, K127RF77, K127RF87, K157RF97, 167RF97, K187RF97, A157RF107, K167RF107 , K187RF107 |
Relación | 5,36~179,86 (máx.: 13461) |
Potencia de entrada | 0.12 ~ 200 kilovatios |
par máximo | 200~50000 Nm |
DESCRIPCIÓN
Motorreductores cónicos helicoidales Son motores con engranajes angulares en los que el eje de salida del reductor gira 90° con respecto al eje del motor. Los reductores cónicos pueden tener un eje macizo o hueco.
CARACTERÍSTICAS
- Adopte un diseño optimizado y combinación de módulos.
- Salida en ángulo recto, amplia aplicación.
- Adopta tecnología avanzada de rectificado y tecnología de modificación de forma, que tiene una alta capacidad de carga, operación confiable y bajo nivel de ruido.
- Buen rendimiento de sellado, adecuado para una amplia gama de condiciones de trabajo.
- Alta eficiencia de transmisión y ahorro de energía.
- Se puede combinar con varios motores con un rango de relación más amplio
- Rentable y fácil de mantener.
Formulario de producto
- Etapa de transmisión: 3 etapas.
- Forma de ensamblaje: Montado con patas, montado con brida, montado con brida pequeña B14, montado con brazo de torsión.
- Salida en ángulo recto: eje sólido, eje hueco (llave plana, disco de contracción, ranura espiral), eje sólido estriado
Datos técnicos
- Tamaño: K37~K187
- Datos técnicos (N·m): 200~50000
- Relación de transmisión: 5,36~179,86 (imax:13461)
- Potencia de entrada (kW): 0,12 ~ 200
Clasificación de potencia de entrada y par de salida
Tamaño |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
Estructura |
K.. Y…KF..KAF..KAZ…KAT..KAB.. |
|||||||||||
Clasificación de potencia de entrada (kw) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7,5-90 | 11-160 | 11-200 |
18,5-200 |
Relación |
5,36-106,38 |
5,81-131,87 | 6,57-145,15 | 7,14-144,79 | 7,22-175,45 | 7.19-192.27 | 8,95-175,47 | 8,74-141,93 | 8,68-146,07 | 12,66-150,03 | 17,35-164,44 |
17,97-178,37 |
Par máximo (N.m) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50000 |
Modelos disponibles:
Versión
|
Tamaño
|
||||||
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
||
K..
|
Motorreductor cónico helicoidal montado con patas
|
K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
EL B
|
Motor con engranajes cónicos helicoidales de eje hueco/montado con patas
|
KA37B
|
KA47B
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
KA87B
|
KV..B
|
Motorreductor cónico helicoidal con patas/eje hueco/eje hueco estriado
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
KH..B
|
Motorreductor cónico helicoidal con patas / eje hueco / disco de contracción
|
KH37B
|
KH47B
|
KH57B
|
KH67B
|
KH77B
|
KH87B
|
kf..
|
Motor con engranaje cónico helicoidal montado en brida B5
|
KF37
|
KF47
|
KF57
|
KF67
|
KF77
|
KF87
|
COMPRAR..
|
Engranaje cónico helicoidal de eje hueco/montaje con brida B5
|
KAF37
|
KAF47
|
KAF57
|
KAF67
|
KAF77
|
KAF87
|
KVF..
|
B5 Engranaje cónico helicoidal montado en brida/eje hueco/eje hueco estriado
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
|
KVF87
|
KHF..
|
B5 Engranaje cónico helicoidal con brida / eje hueco / disco de contracción
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
EL..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco
|
KA37
|
KA47
|
KA57
|
KA67
|
KA77
|
KA87
|
kv..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco/eje hueco estriado
|
KV37
|
KV47
|
KV57
|
KV67
|
KV77
|
KV87
|
KH..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal y disco de contracción de eje hueco
|
KH37
|
KH47
|
KH57
|
KH67
|
KH77
|
KH87
|
kat..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal y brazo de torsión de eje hueco
|
KAT37
|
KAT47
|
KAT57
|
KAT67
|
KAT77
|
KAT87
|
KAZ..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco / montada con brida
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
KVZ..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco estriado / montada con brida / eje hueco
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
Khz..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal / eje hueco / con brida
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
Versión
|
Tamaño
|
||||||
97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
K..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal montada con patas
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
EL B
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco / montada con patas
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
KV..B
|
Con patas / Eje hueco / Caja de engranajes de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco estriado
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
KH..B
|
Con patas / Eje hueco / Caja de engranajes de ángulo recto con bisel helicoidal con disco de contracción
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
kf..
|
B5 Caja de cambios de ángulo recto de bisel helicoidal montada con brida
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
KF167
|
KF187
|
COMPRAR..
|
B5 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco / montada con brida
|
KAF97
|
KAF107
|
KAF127
|
KAF157
|
KAF167
|
KAF187
|
KVF..
|
B5 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco estriado/montaje con brida/eje hueco
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
|
KHF..
|
B5 Caja de engranajes de ángulo recto con bisel helicoidal / eje hueco / con brida
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
EL..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco
|
KA97
|
KA107
|
KA127
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KA157
|
KA167
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KA187
|
kv..
|
Eje hueco/eje hueco estriado
|
KV97
|
KV107
|
KV127
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KV157
|
KV167
|
KV187
|
KH..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal y disco de contracción de eje hueco
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
K.T..
|
Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal y brazo de torsión de eje hueco
|
KT97
|
KT107
|
KT127
|
KT157
|
KT167
|
KT187
|
KAZ..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco / montada con brida
|
KAZ97
|
KAZ107
|
KAZ127
|
KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
|
KVZ..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal de eje hueco estriado / montada con brida / eje hueco
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
Khz..
|
B14 Caja de cambios de ángulo recto con bisel helicoidal / eje hueco / con brida
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
Reductor K37, reductor K47, reductor K57, reductor K67, reductor K77, reductor K87, reductor K97, reductor K107, reductor K127, reductor K157, reductor K187,
Reductor KF37, reductor KF47, reductor KF57, reductor KF67, reductor KF77, reductor KF87, reductor KF97, reductor KF107, reductor KF127, reductor KF157, reductor KF187,
Reductor KA37, reductor KA47, reductor KA57, reductor KA67, reductor KA77, reductor KA87, reductor KA97, reductor KA107, reductor KA127, reductor KA157, reductor KA187,
Reductor KAT37, reductor KAT47, reductor KAT57, reductor KAT67, reductor KAT77, reductor KAT87, reductor KAT97, reductor KAT107, reductor KAT127, reductor KAT157, reductor KAT187,
Reductor KAF37, reductor KAF47, reductor KAF57, reductor KAF67, reductor KAF77, reductor KAF87, reductor KAF97, reductor KAF107, reductor KAF127, reductor KAF157, reductor KAF187,
Reductor KAZ37, reductor KAZ47, reductor KAZ57, reductor KAZ67, reductor KAZ77, reductor KAZ87, reductor KAZ97, reductor KAZ107, reductor KAZ127, reductor KAZ157, reductor KAZ187,
KA: reductor de engranajes cónicos helicoidales de salida de eje hueco
KF: reductor cónico helicoidal de salida de eje macizo con brida
KAF: caja de engranajes cónicos helicoidales de salida de eje hueco con brida
KAZ: motorreductor cónico helicoidal de salida de eje hueco montado en brida B14
KAT: motor con engranaje cónico helicoidal de salida de eje hueco montado en brazo de torsión
KAB: reductor de bisel helicoidal de salida de eje hueco con patas
KVZ: Motorreductor de eje hueco estriado con brida B14 de bisel helicoidal
Tipo y designación
- Reductor de velocidad del motor conectado directamente: k-A-B-97-62,55-Y-5,5 KW-4P-NZQ-M1-J1-ZZ-EL-S
- Motor conectado directamente Reductor de velocidad (tipo combinado): K-A-B-97-RF-F-57-62,55-Y-5,5 KW-4P-M1-J1-ZZ-EL-S
- Con motor y brida de entrada: K-A-B-97-62,55-AM132B5-Y-5,5 KW-4P-M1-J1-ZZ-EL-S
- Entrada bridada, sin motor: K-A-B-97-62,55-AM132B5-M1-J1-ZZ-EL-S
- Con eje de entrada: K-A-B-97-62,55-AD4-M1-z-S
Nota:
AM132B5: Dimensión de la brida IEC (consulte nuestro catálogo)
AD4: Eje de entrada (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Código de motor:
*Y: Motores trifásicos estándar
*YB: Motores a prueba de explosiones
* YEJ: Motores freno
*YD: Motores de varias velocidades
* YVP: Motores de frecuencia variable
*YCT: Motores electromagnéticos de regulación de velocidad.
*YR: Motores de grúa y metalurgia
*YVPEJ: Motores de frecuencia variable y freno
*YG: Motores de mesa de rodillos
*YGPEJ: Motores de frecuencia variable y freno y mesa de rodillos.
Posición de montaje
Posición de la caja de terminales del motor
Dibujo de estructura
Diseño modular
Imágenes del producto
Solicitud:
Los productos se utilizan ampliamente en la industria ligera, alimentos, cerveza y bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, construcción, maquinaria, metalurgia del hierro y el acero, fabricación de papel, maquinaria de paneles a base de madera, fabricación de automóviles, maquinaria de tabaco, agua. conservación, impresión y embalaje, productos farmacéuticos, textiles, materiales de construcción, logística, maquinaria de alimentación, protección del medio ambiente y otros campos.