Motor con engranajes helicoidales de eje paralelo serie RP
| Modelo | RP33, RP43, RP63, RP73, RP83, RP93, RP103, RP123 |
| Relación | 5.36~14526 |
| Potencia de entrada | 0.12 kilovatios~95 kilovatios |
| Par de salida | Hasta 18000 Nm |
DESCRIPCIÓN
Unidad MRD Los motores con engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie RP se utilizan ampliamente en la industria automotriz, la industria cervecera y de bebidas, la industria ligera, los equipos de almacenamiento reboticados, la industria química de la madera y la maquinaria de tableros artificiales, maquinaria de tabaco, alimentos, metalurgia, industria de materiales de construcción y pulpa.&papel, tecnología portuaria y medioambiental, etc.
CARACTERÍSTICAS
- Adopte un diseño optimizado— combinación modular, de tamaño pequeño
- Salida vertical —Ahorro de espacio
- Alta eficiencia, hasta 97 % con gran par de salida y arranque constante
- Los engranajes son duraderos y tienen una larga vida útil.
- Función de operación hacia adelante y hacia atrás
- Combinado con varios motores.
- La caja de cambios se puede combinar con un controlador mecánico de velocidad variable y como un motor variable sin pasos.
- Combinado con un variador de frecuencia para controlar la velocidad y el par de salida
Datos técnicos
- Relación: 5,36~14526
- Potencia del motor: 0,12 KW ~ 95 KW
- Montaje: Montado con patas, montado con brida, montado con brazo de torsión
- Eje de salida: eje macizo, eje hueco
Puntos clave de selección:
Debe tenerse en cuenta que el factor de servicio fB (Consulte la tabla a continuación), velocidad de salida y potencia del motor al seleccionar el motor con engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie RP. El factor de servicio fB muestra la aplicación y las condiciones de trabajo de la máquina en funcionamiento. Si desea que los engranajes del reductor de velocidad sean duraderos, el factor de servicio real de la máquina en funcionamiento flicenciado en Derecho debe ser inferior a fB, eso es flicenciado en Derecho < FB.
FB: El factor de servicio máximo del motorreductor.
Flicenciado en Derecho: Factor de servicio real de la máquina en funcionamiento.
| Horas de funcionamiento por día | 4 horas | 8 horas | 16 horas | 24 horas |
| Frecuencia inicial por hora | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 | <10 10-200 <200 |
| Carga uniforme | — 0.8 1 | 0.9 1 1.1 | 1 1,1 1,2 | 1,2 1,3 1,5 |
| Carga de choque moderada | 1 1,1 1,3 | 1,1 1,2 1,3 | 1,2 1,4 1,5 | 1,4 1,5 1,6 |
| Carga de choque pesada | 1,3 1,4 1,5 | 1,4 1,5 1,6 | 1,5 1,6 1,7 | 1,6 1,7 1,8 |
Tipo y designación
Modelos disponibles:
RPAF63-10-112B5-B3
RPA73-61.07-AM90B5-Y-1.1KW-4P-M1-J2-H1
RPVF73-47-AM112B5(YVPEJ-4KW-4P)-B5
RPA93-30.39-(YZPE160M-4P)
RPVF43-20-90B5
RPVF43-45-90B5
RP63-11(14-43)-D22
RPVF43-35-AM90B5-B5
RPA73-31.51-(YS1-112M-4P)-M1
RPA83-45.28-AM132B5-B5
RP83-110-YVPEJ-3KW-4P-B3-J1-Q
RPVF43-28.3-AM90B5-B5
RPAV63-60.41-YEJ-0.75KW-4P-B3-J2
RPVF43-35-AM90B5-YVPEJ-1.1KW-4P-B5(EC25)
RPA93-30.39-(YZPE160M-4P)
RPA93-30.39-(YZPE160M-4P)
Explicación del símbolo:
DA: Montado con pies; eje hueco
F: Brida B5 montada; eje macizo
FV: B5 montado en brida; eje hueco estriado
AV: brazo de torsión montado; eje hueco estriado
ZV: montaje con brida B14; eje hueco estriado
SO: modo de orificio de entrada
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D: Montado con patas; eje macizo
DV: Montado con pies; eje hueco estriado
FA: Montaje con brida B5; eje hueco
AT: Brazo de torsión montado; eje hueco
ZA: Montaje con brida B14; eje hueco
ZS: modo eje de entrada
