R series Inline Helical Geared Motor
| Model | R17 , R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167 |
| Stosunek | 3.37~229.31 （imax:18126） |
| Moc wejściowa | 00,12 ~ 160 kW |
| Wyjściowy moment obrotowy | 130~18000 N.m |
OPIS
R series helical inline geared motors and reducers provide a very efficient and compact drive solution to meet most requirements up to 160kW with maximum output torque capacity of 18,000 Nm. R series inline helical gearbox can modularly compose with other reducers and variator, get a large reduction ratio drive and variation.
CHARAKTERYSTYKA
- Zastosuj zoptymalizowany projekt i kombinację modułów.
- Wyjście kątowe, szerokie zastosowanie.
- Przyjmuje zaawansowaną technologię szlifowania i technologię modyfikacji kształtu, która ma wysoką nośność, niezawodną pracę i niski poziom hałasu.
- Dobre właściwości uszczelniające, odpowiednie do szerokiego zakresu warunków pracy.
- Wysoka wydajność transmisji i oszczędność energii.
- Można łączyć z różnymi silnikami o szerszym zakresie przełożeń
- Ekonomiczne i łatwe w utrzymaniu.
Formularz produktu
- Transmission Stage: single stage, two stages, 3 stages or multi-stage combination.
- Assembly Form: Foot mounted, Flange mounted, B14 small flange mounted, with extended output bearing hub for agitator.
- Output Shaft: Solid shaft.
Dane techniczne
- Size: R37~R167
- Technical Data(N·m): 130~18000
- Gear Ratio: 3.37~229.31 （imax:18126）
- Moc wejściowa (kW): 0,12 ~ 160
Moc wejściowa i maksymalny moment obrotowy
|
Rozmiar |
R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
|
Struktura |
R RF |
||||||||||||
|
Moc wejściowa (kw) |
0.18-0.75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-30 | 2,2-45 | 5.5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
Stosunek |
3.83-74.84 | 3.37-135.09 | 3.41-134.82 | 3.83-167.65 | 4.39-189.69 | 4.29-165.48 | 5.21-195.24 | 5.36-246.54 | 4.49-264.42 | 5.06-245.5 | 5.15-223.34 | 5.00-163.46 |
8.77-196.41 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
AVAILABLE MODELS:
| Single-stage | Rozmiar | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| RX.. | Foot-mounted single stage Coaxial Helical Speed Reducer | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| RXF.. | Flange-mounted single stage helical inline gearmotor | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| Multi-stage | Rozmiar | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | |
| R..F | Foot-mounted and flange-mounted helical inline gearmotor | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| RF.. | Flange-mounted helical inline gearmotor | RF17 | RF27 | RF37 | RF47 | RF57 | RF67 | |
| RM.. | Flange-mounted with extended bearing hub helical inline gearmotor | RM17 | RM27 | RM37 | RM47 | RM57 | RM67 | |
| Multi-stage | Rozmiar | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| R.. | Foot-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
| R..F | Foot-mounted and flange-mounted helical inline gearmotor | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| RF.. | Flange-mounted Coaxial Helical Speed Reducer | RF77 | RF87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| RM.. | Flange-mounted with extended bearing hub helical inline gearmotor | RM77 | RM87 | RM97 | RM107 | RM137 | RM147 | RM167 |
Typ i oznaczenie
- Bezpośrednio podłączony reduktor prędkości silnika: RF- F- 107- 92.7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- Directly-connected motor Speed reducer(Combination type): RF- F- 107- RF- F77- 92.7- Y- 5,5 kW- 4P- M1- J1- 350
- With motor and input flange: RF- F- 107- 92.7- AM132B5- Y- 5,5 kW- 4P- M1- 350
- Input flange-mounted, without motor: RF- F- 107- 92.7- AM132B5- M1- 350
- With input shaft: RF- F- 107- 92.7- AD4- M1- 350
Notatka:
AM132B5: Wymiary kołnierza IEC (proszę zapoznać się z naszym katalogiem)
AD4: Wał wejściowy (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Kod silnika:
*Y: Standardowe silniki 3-fazowe
*YB: Silniki przeciwwybuchowe
* TAK: Silniki hamulcowe
*YD: Silniki wielobiegowe
* YVP: Silniki o zmiennej częstotliwości
*YCT: Silniki z elektromagnetyczną regulacją prędkości
*YR: Silniki do dźwigów i silniki metalurgiczne
*YVPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości i silniki z hamulcem
*YG: Silniki samotokowe
*YGPEJ: Silniki o zmiennej częstotliwości oraz silniki z hamulcem i samotokami
Pozycja montażowa
Położenie skrzynki zaciskowej silnika
Rysunek struktury
Konstrukcja modułowa
Zdjęcia produktów
Aplikacja:
Produkty są szeroko stosowane w przemyśle lekkim, żywności, piwie i napojach, przemyśle chemicznym, schodach ruchomych, automatycznych urządzeniach do przechowywania, budownictwie, maszynach, metalurgii żelaza i stali, papiernictwie, maszynach do płyt drewnopochodnych, produkcji samochodów, maszynach tytoniowych, wodzie konserwacja, drukowanie i pakowanie, farmaceutyka, tekstylia, materiały budowlane, logistyka, maszyny paszowe, ochrona środowiska i inne dziedziny.
