K ซีรี่ส์ชุดเกียร์เอียงลานเพลาแข็งมุมขวา
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
รุ่นที่มีจำหน่าย | K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K187, K47RF37, K57RF37, K67RF37, K77RF37, K87RF37, K97RF37, K107RA37, K127RF77, K127RF87, K157RF97, 167RF97, K187RF97, A157RF107, K167RF107 , K187RF107 |
อัตราส่วน | 5.36~179.86 (ไอสูงสุด:13461) |
กำลังไฟฟ้าเข้า | 0.12 ~ 200 กิโลวัตต์ |
แรงบิดสูงสุด | 200~50,000 นิวตันเมตร |
คำอธิบาย
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเฮลิคอล เป็นมอเตอร์เกียร์เชิงมุมที่เพลาเอาท์พุตของชุดเกียร์ถูกหมุนผ่าน 90° ไปยังเพลามอเตอร์ ชุดเฟืองดอกจอกเฮลิคอลอาจมีเพลาตันหรือเพลากลวงก็ได้
ลักษณะเฉพาะ
- ใช้การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม การรวมโมดูล
- เอาต์พุตมุมขวา, การประยุกต์ที่กว้าง
- ใช้เทคโนโลยีการเจียรขั้นสูงและเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนรูปร่าง ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การทำงานที่เชื่อถือได้ และเสียงรบกวนต่ำ
- ประสิทธิภาพการซีลที่ดี เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
- ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและประหยัดพลังงาน
- สามารถใช้ร่วมกับมอเตอร์ได้หลากหลายที่มีช่วงอัตราส่วนกว้างขึ้น
- คุ้มค่าและบำรุงรักษาง่าย
แบบฟอร์มสินค้า
- ขั้นตอนการส่งสัญญาณ: 3 ขั้นตอน
- รูปแบบการประกอบ: ติดตั้งเท้า, ติดตั้งหน้าแปลน, ติดตั้งหน้าแปลนขนาดเล็ก B14, ติดตั้งแขนบิด
- เอาท์พุตมุมขวา: เพลาตัน, เพลากลวง (กุญแจแบน, ดิสก์หด, เส้นโค้งแบบม้วน), เพลาแข็งแบบมีเกลียว
ข้อมูลทางเทคนิค
- ขนาด: K37~K187
- ข้อมูลทางเทคนิค(N·m): 200~50000
- อัตราทดเกียร์: 5.36~179.86 (ไอสูงสุด:13461)
- กำลังไฟฟ้าเข้า(กิโลวัตต์):0.12~200
อัตรากำลังอินพุตและแรงบิดเอาท์พุต
ขนาด |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
โครงสร้าง |
เค..และ…KF..KAF..KAZ…กท..กท.. |
|||||||||||
อัตรากำลังไฟฟ้าเข้า (กิโลวัตต์) |
0.18-3 |
0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 |
18.5-200 |
อัตราส่วน |
5.36-106.38 |
5.81-131.87 | 6.57-145.15 | 7.14-144.79 | 7.22-175.45 | 7.19-192.27 | 8.95-175.47 | 8.74-141.93 | 8.68-146.07 | 12.66-150.03 | 17.35-164.44 |
17.97-178.37 น |
แรงบิดสูงสุด (Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 |
50,000 |
รุ่นที่มีจำหน่าย:
เวอร์ชัน
|
ขนาด
|
||||||
37
|
47
|
57
|
67
|
77
|
87
|
||
เค..
|
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบ Helical Bevel แบบติดเท้า
|
K37
|
K47
|
K57
|
K67
|
K77
|
K87
|
เดอะ..บี
|
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบติดเท้า / เพลากลวง
|
KA37B
|
เคเอ47บี
|
KA57B
|
KA67B
|
KA77B
|
เคเอ87บี
|
เควี..บี
|
มอเตอร์เกียร์แบบติดเท้า / เพลากลวง / เพลากลวงแบบขบเอียง
|
KV37B
|
KV47B
|
KV57B
|
KV67B
|
KV77B
|
KV87B
|
เค..บี
|
มอเตอร์เกียร์แบบติดเท้า / เพลากลวง / แผ่นหด
|
KH37B
|
KH47B
|
KH57B
|
KH67B
|
KH77B
|
KH87B
|
เคเอฟ..
|
มอเตอร์เกียร์ Helical Bevel แบบติดหน้าแปลน B5
|
KF37
|
KF47
|
KF57
|
KF67
|
KF77
|
KF87
|
ซื้อ..
|
B5 ชุดเกียร์ Helical Bevel Gear แบบติดหน้าแปลน / เพลากลวง
|
KAF37
|
คาฟ47
|
เคเอเอฟ57
|
เคเอเอฟ67
|
เคเอเอฟ77
|
เคเอเอฟ87
|
เควีเอฟ..
|
B5 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / เพลากลวงแบบมีร่องเกลียว Helical Bevel Gear Unit
|
KVF37
|
KVF47
|
KVF57
|
KVF67
|
KVF77
|
KVF87
|
เคเอชเอฟ..
|
B5 ชุดเกียร์เอียงแบบ Helical Bevel Gear แบบติดตั้งบนหน้าแปลน / เพลากลวง / แผ่นหดตัว
|
KHF37
|
KHF47
|
KHF57
|
KHF67
|
KHF77
|
KHF87
|
เดอะ..
|
กระปุกเกียร์มุมขวาแบบเกลียวเพลากลวง
|
KA37
|
เคเอ47
|
เคเอ57
|
เคเอ67
|
เคเอ77
|
เคเอ87
|
เควี..
|
เพลากลวง / เพลากลวงแบบเกลียวขดกระปุกเกียร์มุมขวา
|
KV37
|
เควี47
|
เควี57
|
เควี67
|
เควี77
|
เควี87
|
เคฮ..
|
เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดแบบหดตัว
|
KH37
|
KH47
|
KH57
|
KH67
|
KH77
|
KH87
|
กท..
|
เพลากลวง / แขนบิด กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวด
|
KAT37
|
คัต47
|
คัต57
|
คัต67
|
คัต77
|
KAT87
|
คาซ..
|
B14 กล่องเกียร์มุมขวาแบบเกลียวแบบติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง
|
KAZ37
|
KAZ47
|
KAZ57
|
KAZ67
|
KAZ77
|
KAZ87
|
เควีซี..
|
B14 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / เพลากลวงแบบเกลียวขดกระปุกเกียร์มุมขวา
|
KVZ37
|
KVZ47
|
KVZ57
|
KVZ67
|
KVZ77
|
KVZ87
|
เฮิร์ทซ์..
|
B14 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดเอียงแบบดิสก์หดตัว
|
KHZ37
|
KHZ47
|
KHZ57
|
KHZ67
|
KHZ77
|
KHZ87
|
เวอร์ชัน
|
ขนาด
|
||||||
97
|
107
|
127
|
157
|
167
|
187
|
||
เค..
|
กระปุกเกียร์มุมขวาเอียงแบบติดเท้า
|
K97
|
K107
|
K127
|
K157
|
K167
|
K187
|
เดอะ..บี
|
กระปุกเกียร์มุมขวาแบบเอียงแบบติดเท้า / เพลากลวง
|
KA97B
|
KA107B
|
KA127B
|
KA157B
|
KA167B
|
KA187B
|
เควี..บี
|
ติดตั้งเท้า / เพลากลวง / เพลากลวงแบบเกลียวขดกระปุกเกียร์มุมขวา
|
KV97B
|
KV107B
|
KV127B
|
KV157B
|
KV167B
|
KV187B
|
เค..บี
|
แบบติดตั้งบนเท้า / เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดเอียงแบบดิสก์หดตัว
|
KH97B
|
KH107B
|
KH127B
|
KH157B
|
KH167B
|
KH187B
|
เคเอฟ..
|
B5 กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดติดหน้าแปลน
|
KF97
|
KF107
|
KF127
|
KF157
|
KF167
|
KF187
|
ซื้อ..
|
B5 กล่องเกียร์มุมขวาแบบติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง
|
คาฟ97
|
คาฟ107
|
คาฟ127
|
คาฟ157
|
คาฟ167
|
คาฟ187
|
เควีเอฟ..
|
B5 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / เพลากลวงแบบเกลียวขดกระปุกเกียร์มุมขวา
|
KVF97
|
KVF107
|
KVF127
|
KVF157
|
KVF167
|
KVF187
|
เคเอชเอฟ..
|
B5 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดเอียงแบบดิสก์หดตัว
|
KHF97
|
KHF107
|
KHF127
|
KHF157
|
KHF167
|
KHF187
|
เดอะ..
|
กระปุกเกียร์มุมขวาแบบเกลียวเพลากลวง
|
เคเอ97
|
KA107
|
KA127
|
KA157
|
KA167
|
เคเอ187
|
เควี..
|
เพลากลวง / เพลากลวงแบบขบ
|
KV97
|
KV107
|
KV127
|
KV157
|
KV167
|
เควี187
|
เคฮ..
|
เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดแบบหดตัว
|
KH97
|
KH107
|
KH127
|
KH157
|
KH167
|
KH187
|
เคที..
|
เพลากลวง / แขนบิด กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวด
|
เคที97
|
เคที107
|
เคที127
|
เคที157
|
เคที167
|
เคที187
|
คาซ..
|
B14 กล่องเกียร์มุมขวาแบบเกลียวแบบติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง
|
KAZ97
|
KAZ107
|
KAZ127
|
KAZ157
|
KAZ167
|
KAZ187
|
เควีซี..
|
B14 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / เพลากลวงแบบเกลียวขดกระปุกเกียร์มุมขวา
|
KVZ97
|
KVZ107
|
KVZ127
|
KVZ157
|
KVZ167
|
KVZ187
|
เฮิร์ทซ์..
|
B14 ติดตั้งหน้าแปลน / เพลากลวง / กระปุกเกียร์มุมขวาแบบขดลวดเอียงแบบดิสก์หดตัว
|
KHZ97
|
KHZ107
|
KHZ127
|
KHZ157
|
KHZ167
|
KHZ187
|
ตัวลด K37, ตัวลด K47, ตัวลด K57, ตัวลด K67, ตัวลด K77, ตัวลด K87, ตัวลด K97, ตัวลด K107, ตัวลด K127, ตัวลด K157, ตัวลด K187,
ตัวลด KF37, ตัวลด KF47, ตัวลด KF57, ตัวลด KF67, ตัวลด KF77, ตัวลด KF87, ตัวลด KF97, ตัวลด KF107, ตัวลด KF127, ตัวลด KF157, ตัวลด KF187,
ตัวลด KA37, ตัวลด KA47, ตัวลด KA57, ตัวลด KA67, ตัวลด KA77, ตัวลด KA87, ตัวลด KA97, ตัวลด KA107, ตัวลด KA127, ตัวลด KA157, ตัวลด KA187,
ตัวลด KAT37, ตัวลด KAT47, ตัวลด KAT57, ตัวลด KAT67, ตัวลด KAT77, ตัวลด KAT87, ตัวลด KAT97, ตัวลด KAT107, ตัวลด KAT127, ตัวลด KAT157, ตัวลด KAT187,
ตัวลด KAF37, ตัวลด KAF47, ตัวลด KAF57, ตัวลด KAF67, ตัวลด KAF77, ตัวลด KAF87, ตัวลด KAF97, ตัวลด KAF107, ตัวลด KAF127, ตัวลด KAF157, ตัวลด KAF187,
ตัวลด KAZ37, ตัวลด KAZ47, ตัวลด KAZ57, ตัวลด KAZ67, ตัวลด KAZ77, ตัวลด KAZ87, ตัวลด KAZ97, ตัวลด KAZ107, ตัวลด KAZ127, ตัวลด KAZ157, ตัวลด KAZ187,
KA: ตัวลดเกียร์เฟืองเฉียงแบบเพลากลวง
KF: กล่องเกียร์เอียงเอาท์พุตเพลาแข็งติดหน้าแปลน
KAF: กล่องเกียร์เอียงแบบเฮลิคัลเอาท์พุตแบบเพลากลวงติดหน้าแปลน
KAZ: B14 มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเฮลิคัลเอาท์พุตแบบเพลากลวงติดตั้งหน้าแปลน
KAT: มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเฮลิคอลเอาท์พุตติดแขนทอร์ค
KAB: กระปุกเกียร์ลดมุมเอียงเอาท์พุตเพลากลวงแบบติดเท้า
KVZ: เพลากลวงแบบมีร่องพร้อมตัวลดมอเตอร์เกลียวเอียงหน้าแปลน B14
ประเภทและการกำหนด
- ตัวลดความเร็วมอเตอร์ที่เชื่อมต่อโดยตรง- เค-ก-บี-97-62.55-ย-5.5KW-4ป-นิวซีแลนด์-ม1-เจ1-ซซ-ที่-ส
- มอเตอร์ลดความเร็วที่เชื่อมต่อโดยตรง (ชนิดรวมกัน): K-ก-บี-97-รฟ-เอฟ-57-62.55-ย-5.5KW-4ป-ม1-เจ1-ซซ-ที่-ส
- พร้อมมอเตอร์และหน้าแปลนอินพุต: K-ก-บี-97-62.55-AM132B5-ย-5.5KW-4ป-ม1-เจ1-ซซ-ที่-ส
- อินพุตแบบติดหน้าแปลน ไม่มีมอเตอร์: K-ก-บี-97-62.55-AM132B5-ม1-เจ1-ซซ-ที่-ส
- ด้วยเพลาอินพุต: K-ก-บี-97-62.55-AD4-ม1-ซี-ส
บันทึก:
AM132B5: ขนาดของหน้าแปลน IEC (โปรดดูแค็ตตาล็อกของเรา)
AD4: เพลาอินพุต (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
รหัสมอเตอร์:
*Y: มอเตอร์ 3 เฟสมาตรฐาน
*YB: มอเตอร์ป้องกันการระเบิด
* YEJ: มอเตอร์เบรก
*YD: มอเตอร์หลายความเร็ว
* YVP: มอเตอร์ความถี่ตัวแปร
*YCT: มอเตอร์ควบคุมความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า
*ปี: มอเตอร์เครนและโลหะวิทยา
*YVPEJ: ความถี่แปรผันและมอเตอร์เบรก
*YG: มอเตอร์โรลเลอร์โต๊ะ
*YGPEJ: ความถี่แปรผันและมอเตอร์โต๊ะเบรกและโรลเลอร์
ตำแหน่งการติดตั้ง
ตำแหน่งกล่องขั้วต่อมอเตอร์
การเขียนแบบโครงสร้าง
การออกแบบโมดูลาร์
รูปภาพสินค้า
แอปพลิเคชัน:
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเบา อาหาร เบียร์และเครื่องดื่ม อุตสาหกรรมเคมี บันไดเลื่อน อุปกรณ์จัดเก็บอัตโนมัติ การก่อสร้าง เครื่องจักร โลหะวิทยาเหล็กและเหล็กกล้า การทำกระดาษ เครื่องจักรแผงไม้ การผลิตรถยนต์ เครื่องจักรยาสูบ น้ำ การอนุรักษ์ การพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ ยา สิ่งทอ วัสดุก่อสร้าง โลจิสติกส์ เครื่องจักรอาหารสัตว์ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และสาขาอื่นๆ