R Series Modular Coxial Helical Gearbox
Bộ giảm tốc độ xoắn ốc FLK R được thiết kế dựa trên mô -đun, mang lại nhiều loại kết hợp, loại lắp và thiết kế cấu trúc. Việc phân loại chi tiết tỷ lệ có thể đáp ứng nhiều điều kiện làm việc. Hiệu quả truyền cao, tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu suất vượt trội. Thiết bị bề mặt răng cứng sử dụng thép hợp kim chất lượng cao, quá trình được chế hòa khí và dập tắt, mài, cung cấp cho nó các ký tự sau: truyền ổn định, nhiễu và nhiệt độ thấp, tải trọng cao và tuổi thọ dài.
SỰ MIÊU TẢ
FLK Drive coaxial gear motor are also called helical inline gearmotor or coaxial helical gear units because the input shaft and output shaft are inline to each other. They can be single, double, triple or even quadruple reduction to achieve the desired ratio and output speed. Efficiency can be as high as 99% per stage of reduction so it is always a more energy efficient gear motor than right angle worm gear motors. Because its efficiency is not lost as heat, as it is in a right angle worm gear motor, more of the motors input horsepower is transferred to the output shaft.
ĐẶC TRƯNG
- Áp dụng thiết kế tối ưu hóa, kết hợp mô -đun.
- Đầu ra nội tuyến, ứng dụng rộng.
- Nó áp dụng công nghệ mài nâng cao và công nghệ sửa đổi hình dạng, có khả năng chịu lực cao, hoạt động đáng tin cậy và tiếng ồn thấp.
- Hiệu suất niêm phong tốt, phù hợp cho một loạt các điều kiện làm việc.
- Hiệu quả truyền tải cao và tiết kiệm năng lượng.
- Có thể được kết hợp với các động cơ khác nhau với phạm vi tỷ lệ rộng hơn
- Hiệu quả chi phí và dễ bảo trì.
Mẫu sản phẩm
- Giai đoạn truyền: Giai đoạn đơn, hai giai đoạn, 3 giai đoạn hoặc kết hợp nhiều giai đoạn.
- Mẫu lắp ráp: gắn chân, mặt bích gắn, blange nhỏ B14 được gắn, với trung tâm ổ trục đầu ra mở rộng cho máy khuấy.
- Trục đầu ra: Trục rắn.
Dữ liệu kỹ thuật
- Kích thước: R37 ~ R167
- Dữ liệu kỹ thuật (n · m): 130 ~ 18000
- Tỷ lệ bánh răng: 3,37 ~ 229,31 IMAX: 18126）
- Công suất đầu vào (kW), 0.12 ~ 160
Xếp hạng công suất đầu vào và mô -men xoắn tối đa
|
Kích cỡ |
R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
|
Kết cấu |
R rf |
||||||||||||
|
Xếp hạng công suất đầu vào (KW) |
0.18-0,75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-30 | 2.2-45 | 5,5-55 | 11-90 |
11-160 |
|
Tỷ lệ |
3,83-74,84 | 3.37-135,09 | 3,41-134,82 | 3,83-167,65 | 4.39-189,69 | 4.29-165,48 | 5.21-195.24 | 5.36-246.54 | 4.49-264,42 | 5.06-245.5 | 5.15-223.34 | 5,00-163,46 |
8,77-196,41 |
| Mô -men xoắn tối đa (N.M) | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 |
18000 |
CÓ SẴN Mô hình:
| Một giai đoạn | Kích cỡ | ||||||
| 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | ||
| RX .. | Gearmotor xoắn ốc một giai đoạn gắn chân | RX57 | RX67 | RX77 | RX87 | RX97 | RX107 |
| Rxf .. | Gearmotor xoắn ốc trên mặt bích được gắn | RXF57 | RXF67 | RXF77 | RXF87 | RXF97 | RXF107 |
| Nhiều giai đoạn | Kích cỡ | |||||||
| 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | |||
| R .. | Động cơ xoắn ốc gắn trên chân | R17 | R27 | R37 | R47 | R57 | R67 | |
| R..f | Động cơ xoắn ốc gắn trên chân và mặt bích | R17F | R27F | R37F | R47F | R57F | R67F | |
| RF .. | Động cơ xoắn ốc gắn trên mặt bích | RF17 | RF27 | RF37 | RF47 | RF57 | RF67 | |
| Rm .. | Gắn mặt bích với động cơ xoắn ốc ổ trục mở rộng | RM17 | RM27 | RM37 | RM47 | RM57 | RM67 | |
| Nhiều giai đoạn | Kích cỡ | |||||||
| 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 | ||
| R .. | Động cơ xoắn ốc gắn trên chân | R77 | R87 | R97 | R107 | R137 | R147 | R167 |
| R..f | Động cơ xoắn ốc gắn trên chân và mặt bích | R77F | R87F | R97F | R107F | R137F | R147F | R167F |
| RF .. | Động cơ xoắn ốc gắn trên mặt bích | RF77 | RF87 | RF97 | RF107 | RF137 | RF147 | RF167 |
| Rm .. | Gắn mặt bích với động cơ xoắn ốc ổ trục mở rộng | RM77 | RM87 | RM97 | RM107 | RM137 | RM147 | RM167 |
* R Sê-ri: Gearmotor xoắn ốc gắn trên chân.
Bộ giảm tốc độ R17, Bộ giảm tốc độ R27, Bộ giảm tốc độ R37, Bộ giảm tốc độ R47, Bộ giảm tốc độ R57, Bộ giảm tốc độ R67, Bộ giảm tốc độ R77, Bộ giảm tốc độ R87, giảm tốc độ R97, giảm tốc độ R137
* RF: Gearmotor xoắn ốc gắn trên mặt bích.
Bộ giảm tốc độ giảm tốc độ RF17, bộ giảm tốc độ RF27, bộ giảm tốc độ RF37, bộ giảm tốc độ RF47, bộ giảm tốc độ RF57, bộ giảm tốc độ RF67 người làm giảm
* RX: Giai đoạn duy nhất nội tuyến.
Bộ giảm tốc độ RX37, Bộ giảm tốc độ RX57, Bộ giảm tốc độ RX67, Bộ giảm tốc độ RX77, Bộ giảm tốc độ RX87, Bộ giảm tốc độ RX97, Bộ giảm tốc độ RX107, giảm tốc độ RX127
* RXF: Mặt bích giai đoạn đơn được gắn bên trong đường xoắn ốc.
Bộ giảm tốc độ RXF37, Bộ giảm tốc độ RXF57, Bộ giảm tốc độ RXF67, Bộ giảm tốc độ RXF77, Bộ giảm tốc độ RXF87, Bộ giảm tốc độ RXF97, Bộ giảm tốc độ RXF107, Bộ giảm tốc độ RXF127
* RXS: Giai đoạn đơn với đầu vào trục bên trong đường xoắn ốc.
RXS37 GearMotor, RXS57 GearMotor, RXS67 GearMotor, RXS77 GearMotor, RXS87 GearMotor, RXS GearMotor97, RXS GearMotor107, RXS GearMotor127
* RS: gắn chân, đầu vào trục nội tuyến.
Bộ giảm tốc độ RS27, Bộ giảm tốc độ RS37, Bộ giảm tốc độ RS47, Bộ giảm tốc độ RS57, Bộ giảm tốc độ RS67, Bộ giảm tốc độ RS77
* RFS: gắn trên mặt bích, đầu vào trục nội tuyến.
Bộ giảm tốc độ RFS27, Bộ giảm tốc độ RFS37, Bộ giảm tốc độ RFS47, Bộ giảm tốc độ RFS57, Bộ giảm tốc độ RFS67, Bộ giảm tốc độ RFS77 người giảm tốc độ,
* R…RF: Kết hợp gắn trên chân đồng trục.
R27RF17 GEARMOTOR, R37RF17 GEARMOTOR, R47RF37 GEARMOTOR, R57RF37 GEARMOTOR, R67RF37 GEARMOTOR, R77RF37 GEARMOTOR GearMotor, R147RF77 GearMotor, R147RF87 GearMotor, R167RF97 GearMotor, R167RF107 GearMotor,
* Sê-ri RM được gắn với động cơ dẫn đường xoắn ốc mở rộng, đặc biệt là cho máy trộn
RM57 Gearmotor, RM67 Gearmotor, RM77 Gearmotor, RM87 Gearmotor, RM97 Gearmotor, RM107 GearMotor, RM137 Gearmotor, RM147 Gearmotor, RM167 Gearmotor
Loại và chỉ định
- Bộ giảm tốc độ động cơ được kết nối trực tiếp: RF－ F－ 107－ 92.7－ Y－ 5,5kw－ 4p－ M1－ J1－ 350
- Bộ giảm tốc độ động cơ được kết nối trực tiếp (loại kết hợp): RF－ F－ 107－ RF－ F77－ 92.7－ Y－ 5,5kw－ 4p－ M1－ J1－ 350
- Với mặt bích động cơ và đầu vào: RF－ F－ 107－ 92.7－ AM132B5－ Y－ 5,5kw－ 4p－ M1－ 350
- Đầu vào gắn trên mặt bích, không có động cơ: RF－ F－ 107－ 92.7－ AM132B5－ M1－ 350
- Với trục đầu vào: RF－ F－ 107－ 92.7－ AD4－ M1－ 350
Ghi chú:
AM132B5: Kích thước của mặt bích IEC (vui lòng tham khảo danh mục của chúng tôi)
AD4: Trục đầu vào (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6, AD7, AD8)
Mã động cơ:
*Y: Động cơ 3 pha tiêu chuẩn
*YB: Động cơ chống nổ
* Yej: động cơ phanh
*YD: Động cơ đa tốc độ
* YVP: Động cơ tần số biến
*YCT: Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ
*YR: Crane và Metallurgy Motors
*YVPEJ: Tần số biến đổi và động cơ phanh
*YG: Động cơ bàn lăn
*YGPEJ: Tần số biến đổi và động cơ bảng phanh và con lăn
Vị trí gắn kết
Vị trí hộp thiết bị đầu cuối động cơ
Vẽ cấu trúc
Thiết kế mô -đun
Hình ảnh sản phẩm
Ứng dụng:
Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ánh sáng, thực phẩm, bia và đồ uống, ngành công nghiệp hóa chất, thang cuốn, thiết bị lưu trữ tự động, xây dựng, máy móc, luyện kim và thép, sản xuất giấy, máy móc gỗ, sản xuất ô tô, máy móc điện, bảo tồn nước, bảo tồn nước, sản xuất vật liệu, sản xuất vật liệu, sản xuất vật liệu, sản xuất vật liệu, sản xuất vật liệu, thiết bị.
